Pivot Firebird 29

Pivot Firebird 29 stał się synonimem wyścigowej maszyny Enduro w ofercie Pivot Cycles. Jest to najbardziej zaawansowany rower enduro w ofercie i odpowiada on na wymagania płynące ze środowiska zespołu fabrycznego i zawodów rangi EWS.

Firebird miał i nadal ma jeden cel - najwyższa prędkość. Być najszybszym rowerem enduro dla zawodowców i dla każdego, kto ściga się w zawodach. Firebird to nie tylko enduro, jest on również świetnym i szybkim rowerem bikeparkowym. Mówiąc najprościej, został stworzony z wizją, aby być najszybszym zarówno na dzikich szlakach pustyni Moab jak i w Morzine. Firebird to Twój bilet do świata prędkości.

Rama wykonana w technologii hollow-core z najwyższej jakości carbonu. Nowoczesna geometria odpowiada na wymagania dzisiejszych tras na zawodach EWS - jest stabilna, zwinna i dostosowana do każdego rozmiaru osobno, niezależnie od tego, czy mierzysz 152 cm, czy 205 cm. Rozmiar „S” to nie tylko skurczony wariant „XL”. Każdy rozmiar ma długość chainstay w zakresie od 43,1 cm dla rozmiaru S do 44,5 cm dla rozmiaru XL w pozycji „Low” systemu regulacji Flip Chip. Ilość materiału jest precyzyjnie dobrana dla każdego rozmiaru ramy. Wytrzymałość, sztywność, elastyczność ramy w rozmiarze S nie jest taka sama jak w przypadku ramy XL, gdzie założono działanie innych naprężeń dynamicznych. Do każdego rozmiaru ramy mieści się standardowej wielkości bidon.

Wspomniany Flip Chip to prosta obrotowa część w górnym sworzniu zawieszenia, która pozwala sprawnie i szybko dostosować geometrię do preferowanego stylu jazdy lub trasy. Przekręcenie układu Flip z „Wysokiego” na „Niski” zmniejsza wysokość mufy z 355,8 mm do 350 mm i prostuje rurę podsiodłową o 0,6°.

Zawieszenie DW-link o skoku 165mm w ramie Firebird jest gotowe na pracę zarówno z damperami sprężynowymi jak i powietrznymi, doskonale współpracuje z widelcem o skoku 170mm.

System DW-Link jest niezwykle czuły na wszelkie nierówności terenu, ale jednocześnie bardzo odporny na efekt bujania w trakcie pedałowania, dzięki czemu jest również niezwykle efektywny na podjazdach. Pomimo mocno zjazdowej charakterystyki zawieszenia DW-Link o skoku 165mm, Firebird wciąż ma na uwadze potrzebę dotarcia na szczyt wzniesienia i często wspina się lepiej nawet od rowerów o nieco mniejszym skoku. Aby zapewnić prawidłowe roweru Firebird, damper został umieszczony pionowo, tworząc bardziej zwartą konstrukcję i więcej miejsca na bidon.

Firebird jest kompatybilny z kołami 29”, 27,5” i Mullet. W ramie mieści się opona o szerokości 29"x2,6" lub 27,5"x2,8". Przyczynia się do tego również rozmiar tylnej osi w standardzie Super Boost Plus. To sprawia, że ​​cała konstrukcja zawieszenia jest również bardzo sztywna. 29-calowe koło, skok 165 mm, prawidłowa długość wahacza, sztywność, właściwa linia łańcucha, miejsce na piętę ridera podczas pedałowania, a wszystko to w czystym designie. Więcej o wspomnianym standardzie przeczytasz w naszym blogu tutaj.

Wszystkie specyfikacje roweru Firebird są pomieszane w taki sposób, że każdy może wybrać, czy woli osprzęt Shimano czy Sram. Rama może być wyposażona w zawieszenie z czujnikami Fox Live Valve, które są dostrojone dokładnie do Firebirda. Wewnętrzne prowadzenie przewodów od sztycy, hamulca i napędu, w tym eleganckie wykończenie, są już standardem w Pivot. Jak również możliwość mocowania narzędzi Topeak, czyli Pivot Dock Tool System. Projekt jest niezwykle precyzyjny, dopracowany w najdrobniejszych szczegółach, o co Pivot zawsze bardzo dbał.

materiał: carbon

skok: 165mm tyl / 170mm przód (system DW-link)

damper: sprężynowy / powietrzny

możliwość zakupu z systemem Live Valve: Tak

typ sterów: tapered

tylna oś: Super Boost Plus 157mm

korby: kompatybilne ze standardem Super Boost Plus 157mm

sztyca: 31,6mm, wewnętrzne prowadzenie

przewody: wewnętrzne prowadzenie

prowadnica łańcucha: mocowanie ISCG05

kolory : pomarańczowy lub metaliczny zielony

GEOMETRIA:

SPECYFIKACJE:

CENNIK: