Klocki hamulcowe Galfer

Klocki hamulcowe Galfer

Klocki hamulcowe dedykowane są do różnych potrzeb. Wszystkie, które tu znajdziesz są opatentowanymi mieszankami żywicznymi od hiszpańskiego Galfera. Hiszpanie tworzą je od ponad 70-ciu lat specjalizuje się wyłącznie w przygotowywaniu najlepszych produktów do hamowania. Dlatego też rozwinął tak bardzo swoje  klocki i podzielił je na 5 kolorów, by sprostać najróżniejszym potrzebom.

Znajdziesz następujące typy = kolory mieszanek:

Czarna to standard – już po jej założeniu poczujesz gigantyczną różnicę w wytracaniu prędkości. Jeśli jesteś rowerzystą rekreacyjnym, ale zależy Ci na odpowiednio silnym hamowaniu to ten klocek będzie absolutnie wystarczającym wyborem.

Czerwona dedykowana jest na mokre i najbardziej wymagające warunki m.in. jesień, zima, wczesna wiosna. Jeśli zmieniasz klocki w rowerze kilka razy w ciągu sezonu, to we wrześniu czas pomyśleć o tym kolorze, by rower był w stanie zahamować w najbardziej wymagającym terenie i warunkach atmosferycznych.

Niebieska stworzona jest z myślą o rowerach: szosowych, gravelowych i wszystkich tych, które większą część czasu spędzają poza górami. Dlatego wszelkie rowery miejskie, krosowe, trekkingowe i inne tego typu konstrukcje czekają na nią.

Fioletowa to najtwardsza mieszanka dedykowana rowerom elektrycznym. Równie często decydują się na nią zawodnicy grawitacyjni ponieważ jest najbardziej wytrzymała. W żywicy zatopione są drobinki metalu więc można je uznać za pół-metaliki. Jej mieszanka w połączeniu z tarczą o grubości 2 mm sprawi, że całość nagrzeje się znacznie później niż w klasycznych konstrukcjach. Jednocześnie nie będzie wymagała rozgrzania jak w przypadku klasycznych metalicznych okładzin

Zielona to wersja PRO = zawodnicza. Klocek dla najbardziej wymagających, którzy naciskają na hamulce w tedy kiedy już muszą, ale w zamian oczekują prawdziwej eksplozji mocy. Najwydajniejsza mieszanka, ale również ulegająca najszybszemu ścieraniu – coś za coś. To właśnie te klocki nie wymagają wstępnego dotarcia i od razu po ich założeniu stawiają rower w miejscu.